Det var med store forventninger at Paulsen før helgen satte kursen for den legendariske banen og en ny runde i den tyske Seat Leon-serien.

Tre ganger tidligere har han kommet først i mål på den såkalte Gran Prix-banen på Nürburgring, en gang i Polp-cupen for noen år tilbake, og to ganger med Renault Clio.

På lørdag gjorde han det altså igjen med sin Seat Leon.

Kjørte styggfort

– Det skal nesten ikke la seg gjøre, at en gutt fra Norge skal hevde seg foran nærmere 200.000 tilskuere på Nürnburgring, men vi var helt overlegne i går. De siste rundene gikk styggfort, forteller Paulsen over telefon på vei hjem fra Tyskland.

Et av de beste teamene i Seat-serien hjalp Paulsen på forhånd å sette opp bilen. Det skal være mye av årsaken til at 23-åringen gjorde det skarpt allerede under treningen på fredag.

Under kvaliken på lørdagen lå Fredrikstad-gutten lenge som nummer to, men gulflagging og sent dekkskifte førte til at han kjørte over målstreken som nummer åtte.

Del på Facebook8

Tvilte på seg selv

– Det var jeg egentlig fornøyd med, for jeg visste at jeg skulle lagt lenger opp, sier han.

Og Paulsen fikk en god start på helgens første løp.

– Jeg gikk raskt opp på fjerdeplass, så tredje, før jeg tok igjen annenplassen, forteller han.

På det tidspunktet var det sju runder igjen av løpet, og førstemann ledet med hele tre og et halvt sekund.

– Det er mye, men på det tidspunktet kjørte jeg styggfort og krysset målstreken fem sekunder før nestemann. Det var helt rått, smiler han.

– Ikke minst var det deilig å vise at jeg kan kjøre fort etter å ha slitt med resultatene de siste sesongene. Faktisk hadde jeg begynt å tvile på at jeg kunne kjøre denne bilen. Men det er glemt nå, føyer han til.

Nummer ti

Flere lot seg imponere av nordmannen, blant annet Seat-sjefen.

– Han uttalte at «det er moro å se at en fattig gutt fra Norge kan kjøre så fort», ler Paulsen.

Han startet som nummer seks under søndagens løp, hvor han pådro seg straff fordi han kjørte for fort under en gulflagg-situasjon. På grunn av dette endte han på en tiendeplass, til tross for at han hadde tredje raskeste rundetid og beste sektortid i førstesektor.